Réunis en assemblée générale ordinaire et élective le 5 novembre 2026 à Douala, les industriels ont mis en avant les contraintes qui pèsent sur la compétitivité des entreprises locales. Énergie, fiscalité, financement et transport figurent parmi les principaux leviers sur lesquels ils attendent des réponses concrètes des pouvoirs publics.
La compétitivité de l’industrie camerounaise reste confrontée à des obstacles structurels. C’est le constat dressé par Njanga Kondo Ngande, président du Syndicat des industriels du Cameroun (SYNDUSTRICAM), à l’occasion de l’assemblée générale ordinaire et élective de l’organisation, tenue le 5 novembre 2026 à Douala. Dans son intervention, il a particulièrement insisté sur la hausse des coûts de production, les difficultés d’approvisionnement énergétique, la pression fiscale et les contraintes logistiques qui réduisent les marges de manœuvre des entreprises.
Selon les estimations de l’Institut national de la statistique (INS), la croissance économique du Cameroun s’est établie à 3,5 % en 2025. Si l’inflation a reculé à 3,4 %, contre 4,5 % en 2024, les prix alimentaires ont néanmoins progressé de 7 %. Sur la période 2022-2025, la hausse cumulée des prix atteint 23,3 %, avec une augmentation de 41,8 % pour les produits alimentaires et de 35,8 % pour les transports.
Pour le président du SYNDUSTRICAM, cette évolution continue de peser sur les entreprises comme sur les ménages. « Le ralentissement statistique de l’inflation ne signifie pas le retour aux prix antérieurs », a-t-il souligné, rappelant que les coûts demeurent élevés et que les marges des entreprises se sont comprimées.
À ces pressions s’ajoutent les difficultés d’accès au financement, les contraintes fiscales et administratives, la concurrence des importations, la fraude et la contrebande, ainsi que les problèmes d’accès au foncier, aux matières premières et aux marchés. La situation énergétique reste également préoccupante. Les interruptions d’électricité et les baisses de tension contraignent certaines unités industrielles à fonctionner au ralenti ou à recourir à des groupes électrogènes, avec des charges supplémentaires.
Le dirigeant syndical a aussi pointé les effets de la taxe environnementale introduite en 2025 sur certaines branches, notamment les cimenteries, les industries d’emballage et la métallurgie. Il a plaidé pour un environnement économique plus prévisible, dans lequel les entreprises puissent planifier leurs investissements sans être exposées à des incertitudes permanentes.
« L’import-substitution ne peut pas demeurer un slogan. Elle suppose que produire au Cameroun ne soit pas structurellement plus difficile et plus coûteux que d’importer », a-t-il déclaré. Un appel qui renvoie notamment à la nécessité de rendre les réformes publiques plus tangibles pour les opérateurs économiques.
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Transport et industrie : un partenariat pour maîtriser les coûts logistiques
La question de la compétitivité s’est également matérialisée à travers la signature d’une convention entre le SYNDUSTRICAM et le Groupement des transporteurs terrestres du Cameroun (GTTC). Aboutissement de près de trois années de négociations, cet accord vise à rapprocher les besoins des industriels et les offres des transporteurs, autour de prestations mieux structurées, plus professionnelles et à coûts maîtrisés.
Le partenariat concerne un maillon déterminant de la chaîne de production et de distribution. Le GTTC, particulièrement actif sur le corridor Douala-N’Djamena-Bangui, représente une part importante de la flotte nationale de transport par camion. Pour les industriels, l’amélioration des services de transport peut contribuer à réduire les coûts d’approvisionnement et à faciliter l’acheminement des marchandises vers les marchés. « La compétitivité ne se joue pas seulement à l’intérieur de l’usine, elle se joue aussi dans l’approvisionnement et dans la conquête des marchés », a rappelé Njanga Kondo Ngande.
Pour sa part, Souleymanou, secrétaire général du Bureau national du GTTC, a insisté sur le rôle du transport dans le développement industriel. Il estime que cette coopération prend une importance particulière dans le contexte de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), qui impose aux entreprises camerounaises de renforcer leur compétitivité.
Njanga Kondo Ngande reconduit pour trois ans
Sur le plan organisationnel, les travaux ont également permis le renouvellement des instances dirigeantes du syndicat. Njanga Kondo Ngande a été reconduit à la présidence pour un nouveau mandat de trois ans, à la tête d’un bureau composé de dix membres.
Cette nouvelle équipe s’inscrit dans le cadre des statuts révisés, qui prévoient notamment une gouvernance plus inclusive, une meilleure représentation de la diversité industrielle et une place renforcée pour les PME et PMI.
Le président réélu a par ailleurs appelé les entreprises membres à renforcer leur engagement au sein de l’organisation. Il a notamment évoqué les difficultés financières du syndicat et les retards de cotisations, qui limitent ses capacités d’action. « La cotisation n’est ni une faveur faite au bureau, ni une dépense accessoire, elle est la condition de notre indépendance », a-t-il rappelé.
Au-delà de cette réorganisation interne, le SYNDUSTRICAM entend poursuivre son dialogue avec les pouvoirs publics et les institutions partenaires sur les questions de fiscalité, de financement, de sous-traitance et de logistique. Pour les industriels, l’enjeu reste désormais de traduire les engagements annoncés en améliorations concrètes des conditions de production et d’investissement.
